Je m’y étais prise fin novembre dernier.
Pour patienter, il avait trouvé avec son frère un ersatz acceptable : leur petit train de legos.
Bien dissimulée derrière la gare de Cape Town – tel le quai 9 trois quart d’Harry Potter ! – se cache l’adorable station fantôme du Train Lodge :
Tel un décor de cinéma, avec une seul quai, elle est minuscule et sert aussi d’auberge de jeunesse.
Très calme, on s’attend presque à voir surgir de derrière un pilier un petit apprenti magicien en uniforme de Hogwarts !
Aujourd’hui elle n’est plus utilisée que pour servir de garage et de centrale de départ à cet exceptionnel train à vapeur, dont les wagons datent de 1922 et la locomotive de 1949.
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| VOILÀ ! |
Il faut compter 2 heures à l’aller, 3 heures sur place dans le petit port de pêche, le temps de déjeuner et flâner un peu, puis 1 heure et demie pour rentrer.
Le confort à bord est fabuleux !
Bien meilleur je dois dire que dans les TGV français actuels !
Les sièges sont vraiment larges et agréables.
Tout est en bois, c’est chaleureux.
Je vous recommande le carré de places 13 à 16, en tête de locomotive, et qui offrent une vue imprenable sur la montagne. Si vous êtes plus mer, insistez pour obtenir le carré 9 à 12.
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| 250 rands pour les adultes et 150 pour les enfants de + 3 ans. Qui servent entièrement à l’entretien de la machine. |
Allez, en voiture !
5 tonnes de charbon et 20 000 litres d’eau auront été nécessaires pour parcourir cette petite centaine de kilomètres.
La vitesse moyenne tourne autour des 40 km/heure, avec des pointes à 60 !
Des lunettes protectrices des fumées sont en vente pour les enfants :
Une fois en dehors de la proche banlieue sans grand intérêt…
On prend alors un rythme de croisière.
La petite brise qui passe par les fenêtres, rafraichit parfaitement les wagons et les visages, sans pour autant être dérangeante…
Les petits craquements doux du bois qui joue dans la cabine au rythme des pistons dont on sent les battement réguliers, bercent les voyageurs…
Les volutes de fumées s’échappent et viennent s’effilocher le long des vitres…
L’odeur de charbon brûlé fait un peu penser à du macadam chaud…
Les sifflement, comme dans les films, de la locomotive qui relâche un peu de pression, retentissent dans les paysages…
Le voyage à l’ancienne, lent, calme, serein, durant lequel l‘esprit vagabonde.
Une vraie expérience.
Même nos Jujutrépides ont été fascinés et sont restés collés à la fenêtre durant tout le voyage, en silence.
1er arrêt de 10 minutes à St James, le temps pour les conducteurs de régler quelques boulons et pour les passagers de prendre de photos mémorables :
Puis on repart pour longer la côte, les rails accrochés à flan de rochers, avec l’impression que le train va bientôt plonger lui aussi dans l’océan :
Tancrède a pris sur lui de ne pas décevoir les fans et s’est appliqué à jouer à la reine d’Angleterre durant tout le trajet :
Terminus à Simon’s Town, ravissant petit port au sud de la péninsule, aux couleurs chatoyantes :
Attention, en sortant de la gare, il faut marcher un bon kilomètre avant d’arriver au centre-ville.
Prévoir des poussettes pour les personnes concernées. Ou prendre l’offre taxi si vous n’avez pas le courage de marcher… Où des gamins vraiment flemmards :
Vous trouverez à déjeuner dans l’un des charmants petits restaurants du vieux port :
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| Chez Bertha’s, le kilo de crevettes grillées à 150 rands (12 euros) donne le sourire pour la journée. |
Avant de repartir dans l’autre sens, un petit tour dans le village :
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| Just Nuisance, le grand danois mascotte de la marine Sudaf’ durant la seconde guerre mondiale, objet d’être véritable culte ici. |
Nous avons eu la chance de tomber sur un rally de vieilles automobiles :
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| Le musée naval de la ville dont le port fut longtemps une base stratégique pour la Marine Anglaise et celle de l’Afrique du Sud. |
Sur le chemin du retour, l’atmosphère est propice à la sieste.
Attention aux nouvelles vocations !














































































































































